|
Fonamentalment
hi han dues causes molt importants per portar a terme el canvi
d’un oli lubricant
Contaminació
Aquesta és la causa més comuna que fa que es canviï
un lubricant
Contaminants externs:
 |
Brutícia, papers, draps, fils,
ferritxa, pols, terra, humitat, vapor, aigua, etc.
D’altres fluids
que poden entrar en el sistema, corrosius o no corrosius
com fluids refrigerants, productes de neteja, àcids,
dissolvents, pintures, barreges d’altres olis,
partícules metàl·liques originades pel mateix
desgast de les màquines, d’operacions de mecanitzat,
descomposició de sellants, juntes no adequades.
|
Contaminants interns:
|
Desgast intern, provocat perquè
el lubricant va perdent propietats i deixa d’actuar.
El rovell, produït
per l'entrada d'oxigen en el sistema procedent de
l'aire o de l'aigua i s’inicia un procés de corrosió.
Formació de fangs i llots.
Tots els sistemes estan sotmesos, encara que sigui
de manera puntual, a temperatures i pressions de treball
més elevades. Això fa que l’oli pateixi un xoc
tèrmic important, es craqueixa, forma carbonissa i
s’oxida donant lloc a la formació d’àcids.
Les partícules metàl·liques actuen com
a catalitzadors de reaccions col·laterals i
paral·leles i els efectes es multipliquen.
Formació d’escuma, si ha entrat aire o detergents les
bombes.
Poden cavitar i produir fallades de lubricació o
refrigeració.
A vegades els equips
de manteniment de les empreses, amb la millor intenció,
incorporen additius que, sense conèixer l'estat
del lubricant, poden provocar problemes greus.
Tot lubricant deu d’estar perfectament preparat per la
funció que hagi de realitzar, no deu de ser reforçat. |
|
 |
Consum d’additius
Molts additius es consumeixen
i/o van canviant la seva estructura química per efectes
externs, fins que deixen de realitzar la missió que tenien
encomenada. Arribat aquest punt, o bé reomplim si hi ha
lloc o bé canviem per oli nou. D'aquesta manera hem generat
un oli usat que ha de tractar-se com un residu molt especial.
Inhibidors de la corrosió:
|
Els inhibidors de la corrosió
actuen de dues maneres: en primer lloc, neutralitzen
els àcids originats per oxidació i, en
segon lloc, es fixen damunt les superfícies metàl·liques
com si es tractés d'una pel·lícula
protectora.
Quan l’acció dels
inhibidors es redueix l’oxigen els ataca, donant
lloc a la formació de fangs i llots que es dipositen
en el sistema. Això fa que les característiques de
l’oli canviïn: l’acidesa augmenta,
l’oli s’ennegreix i el rendiment baixa.
L’inhibidor de la
corrosió és atret per les superfícies metàl·liques,
i fins i tot per les partícules de desgast en suspensió
i també per la brutícia. Lògicament s’ha eliminat
en part durant el filtratge, també és atret per fluids
contaminants que l’arrosseguen quan es purguen.
També poden oxidar-se
dissolvent-se en aigua, aleshores perden la seva eficàcia.
|
Viscositat:
|
Els canvis de viscositat
que es produeixen durant l’ús són també
una clara indicació de la capacitat del lubricant. Si
es produeix un increment, vol dir que hi ha una oxidació
avançada i/o contaminació per brutícia o aigua. Si el
que es produeix és una disminució, vol dir que hi ha
contaminació per dissolvent o un altre oli de viscositat
més baixa, o bé cisallament de l’oli en
ús. Tot això posa en perill el sistema. |
Additius antidesgast i E.P.:
|
Aquests additius prevenen
el contacte entre les superfícies metàl·liques
en els punts on la pressió de contacte augmenta considerablement,
o bé si la temperatura s’eleva molt ja que això
fa disminuir la viscositat de l’oli. En aquests
casos, podria produir-se un trencament de la pel·lícula
lubricant, de manera que una superfície arriba
a entrar en contacte amb l'altra, provocant un desgast
fort i prematur. També per qüestions de temps,
presència de contaminants, condicions de treball severes,
aquests additius es degraden s’hidrolitzen, s’oxiden
i perden la seva acció. |
Additius dispersants:
|
L’aparició de brutícia,
aigua, etc. S’inicia en el moment en què
el lubricant comença a treballar. Els additius dispersants
fan que la brutícia i altres productes d’oxidació
es mantinguin en suspensió i dispersos en l’oli,
amb la qual cosa eviten que es dipositin en llocs clau
del sistema i provoquin problemes.
Lògicament, aquests additius
també poden degradar-se i, fins i tot, esdevenir insuficients
si estan sotmesos a un grau elevat d’oxidació
i contaminació.
|
|
|
|
|
